Merasa kuat tentang surat-surat ini, atau aspek lain dari berita? Bagikan pandangan Anda dengan mengirim email kepada kami Surat Anda kepada Editor di[email protected] atau mengisiformulir Google ini. Pengajuan tidak boleh melebihi 400 kata, dan harus menyertakan nama lengkap dan alamat Anda, ditambah nomor telepon untuk verifikasi
Undang-undang untuk mendukung dan mengatur kematian yang dibantu akan mulai berlaku di beberapa negara Eropa. Misalnya, di Prancis, pemerintah telah memperkenalkan RUU tentang kematian yang dibantu yang akan diperdebatkan di parlemen pada akhir bulan ini. Di Inggris, RUU serupa telah bergerak maju di Isle of Man dan parlemen Skotlandia.
Saya percaya kematian yang dibantu adalah elemen penting dari kebebasan inti individu. Kita memiliki kebebasan untuk memilih di mana kita tinggal, siapa yang akan menikah dan kita harus diberi kebebasan untuk memilih cara dan waktu kematian kita.
Kematian yang dibantu akan meringankan penderitaan, penghinaan dan ketakutan yang tidak perlu. Pasien yang sakit parah sering sangat menderita untuk waktu yang lama sebelum meninggal. Di negara-negara seperti Kanada dan Belanda di mana kematian yang dibantu adalah legal, jumlah orang yang mencari bantuan tersebut meningkat, membentuk sekitar 4 persen kematian di Kanada dan 5 persen di Belanda. Ini menunjukkan keinginan yang kuat di antara orang-orang untuk kebebasan ini.
Otoritas Rumah Sakit Hong Kong mengakui arahan medis lanjutan pasien di mana pasien dapat menunjukkan perawatan kesehatan yang ingin mereka miliki di masa depan, seperti tidak melakukan CPR (resusitasi kardiopulmoner) ketika jantung mereka berhenti. Namun, sebelum arahan tersebut dijalankan, pasien dapat mengalami penderitaan yang tak terbayangkan.
Para kritikus berpendapat bahwa kematian yang dibantu dapat disalahgunakan oleh keluarga yang ingin mengklaim warisan atau memotong biaya perawatan kesehatan. Untuk mencegah pelanggaran tersebut, pemerintah harus mengatur kematian yang dibantu dan melakukan yang terbaik untuk memberikan dukungan sosial dan perawatan paliatif. Ini harus menetapkan standar yang cukup tinggi untuk menghindari penyalahgunaan. Misalnya, tagihan kematian yang dibantu Prancis terbatas pada orang yang sakit parah dan pasien harus kompeten secara mental untuk membuat keputusan seperti itu.
Beberapa kritikus berpendapat bahwa kematian yang dibantu bertentangan dengan Sumpah Hipokrates. Tentu saja, tidak ada dokter yang harus dipaksa untuk memberikan layanan seperti itu. Namun, meringankan penderitaan dan memberikan martabat melalui akhir yang manusiawi adalah sesuatu yang didukung banyak dokter dan dapat dilihat sebagai tindakan cinta tertinggi.
Kematian yang dibantu bukanlah bunuh diri juga bukan tentang menyerah pada kehidupan. Ini adalah tentang menggunakan kebebasan untuk menjalani hidup sepenuhnya, dari awal hingga akhir, dengan memilih saat yang tepat untuk mengucapkan selamat tinggal pada dunia yang indah ini dan orang-orang yang kita cintai. Alih-alih mati dalam kesakitan, ketakutan dan kesepian, mengapa kita tidak bisa mati seperti yang kita inginkan?
Christophe Feuille, Bordeaux, Prancis
Hong Kong Football Club harus memimpin keragaman
Hong Kong akan menggelar Kejuaraan Tim Dunia squash pada bulan Desember tahun ini, pertama kalinya acara pria dan wanita akan diadakan secara bersamaan.
Federasi Squash Dunia, yang memberikan hak kepada Hong Kong Football Club untuk menjadi tuan rumah turnamen ini, harus dipuji atas langkah penting menuju kesetaraan gender di arena olahraga. Sayangnya, hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk Hong Kong Football Club, yang terjebak dalam zaman kegelapan sejauh menyangkut kesetaraan gender – diatur oleh komite umum yang terdiri dari 18 anggota yang saat ini terdiri dari 17 pria dan hanya satu wanita.
Penulisan ulang anggaran rumah tangga klub pada Januari 2024 gagal memperkenalkan langkah-langkah apa pun untuk meningkatkan keragaman gender di komite – misalnya dengan memperkenalkan batasan masa jabatan sehingga anggota komite (laki-laki) yang mengakar, beberapa di antaranya telah berada di dewan selama bertahun-tahun, mungkin diminta untuk pindah.
Pada rapat umum tahunan klub pada November 2023, sebagai tanggapan atas pertanyaan tentang keragaman dan kebijakan klub, ketua klub, Neil Jensen, meyakinkan pertemuan bahwa pernyataan kebijakan tidak diperlukan karena anggota klub dapat dipercaya untuk melakukan hal yang benar. Dia kemudian menggandakan ini dalam edisi Desember klub magaine, membenarkan bahwa para direktur tidak melihat perlunya pernyataan kebijakan formal tentang keragaman.
Hong Kong Football Club hampir tidak dapat mengklaim sebagai “salah satu klub olahraga terbaik di Asia” jika tidak memimpin keragaman.
James Smith, Tingkat Menengah
Layanan transfer baru sepenuhnya memenuhi persyaratan keamanan
Kami merujuk pada surat, “Kota tidak boleh berkompromi dengan pemeriksaan bea cukai untuk orang kaya” (4 Mei), dan merasa perlu untuk mengklarifikasi tujuan dan pengaturan layanan transfer airside terbaru untuk penumpang antara penerbangan komersial dan jet bisnis.
Pertama-tama, penting untuk dicatat bahwa semua prosedur yang terlibat dalam layanan transfer airside baru, termasuk yang terkait dengan bea cukai, telah menerima persetujuan dari Otoritas Bandara Hong Kong dan otoritas terkait lainnya. Prosedur ini mematuhi persyaratan keamanan bandara yang ketat dan menjunjung tinggi standar pemeriksaan yang ketat.
Langkah-langkah keamanan yang sama diterapkan untuk penumpang transit dengan penerbangan lanjutan pada maskapai komersial di terminal penumpang bandara.
Seperti penumpang transit lainnya, individu yang menggunakan layanan transfer airside tidak diharuskan menjalani pemeriksaan imigrasi karena mereka belum memasuki Hong Kong – mereka tetap berada di dalam area terlarang bandara. Namun, pemeriksaan bagasi masih dilakukan sebelum naik ke penerbangan berikutnya.
Layanan baru ini diharapkan dapat meningkatkan pengalaman perjalanan secara keseluruhan bagi pengunjung dan memperkuat posisi Hong Kong sebagai pusat penerbangan internasional, sebagaimana tercantum dalam rencana lima tahun ke-14 pemerintah pusat. Ini memanfaatkan lokasi unik Bandara Internasional Hong Kong dan infrastruktur fisik, dan keuntungan “gerbang ganda” yang menghubungkan kota-kota Greater Bay Area lainnya dan daratan dengan seluruh dunia.
Ini akan membantu menarik pelancong bisnis kelas atas, bakat global, dan eksekutif multinasional ke kawasan ini, yang pada akhirnya menguntungkan seluruh komunitas.
Blanche Ng, manajer senior – komunikasi korporat, Hong Kong Business Aviation Centre